搭載全新4G69高效能引擎,2,300rpm即可達21kg-m最大扭力峰值。
搭配新一代五速自排變速箱,動力輸出更順暢!

動力曲線圖

榮獲經濟部能源局
節能標章認證

ECO MODE
節能駕駛模式

五速自排變速箱

定速巡航系統

双贏ZINGER的車廂一次擁有空間大、尾門開口寬敞、後廂車
室底板空間平整3大優點,提供有效率的載貨大容量,一趟就
能搞定!

運動化的設計元素顛覆商旅車的刻板印象,全車簡潔俐落的線條,
寬闊的氣壩設計,營造強悍的視覺印象。

全新霸氣外型

大型飛掠尾翼

造型尾門飾板

晶燦立體尾燈

後保桿
不鏽鋼飾條

新仕樣雙肋
10幅式16吋鋁圈

新仕樣
10幅式15吋鋁圈

配合前後獨立空調設計,創造全車室均涼爽的愉悅行車體驗。

多功能整合式
方向盤

觸控式多功能
DVD影音系統

2 DIN CD
音響主機

多功能行車資訊
顯示系統

後座獨立空調

LED冷光門
檻踏板

高質感皮布椅

双贏ZINGER 主被動安全完備,全面守護您與家人的行車安全!

ABS防鎖定
煞車系統

EBD電子煞車力
分配系統

BOS煞車
優先系統

TPMS無線胎壓
偵測系統

RISE高剛性
安全車體

標配雙前座
SRS輔助氣囊

ABS防鎖定煞車系統

● ABS煞車系統在時速10km/hr以下不會作動 ● ABS的功能主要是在煞車時防止輪胎鎖死, 維持車輛的穩定,而非縮短煞車距離。請 保持行車安全距離,不可過度依賴ABS。 ● 請務必使用相同型式及尺寸的輪胎。若型 式不同或尺寸混合使用,則ABS可能無法 達到較佳的車輛穩定控制。

TPMS無線胎壓偵測系統

● 新車出廠設定感知器為休眠模式,必須行駛車速30km/hr以上 且持續4分鐘,才會切換成正常模式,系統才會開始正常作用。 ● 裝有胎壓偵測系統(TPMS)的車輛仍需定期檢查胎壓,即使胎壓 未達點亮胎壓警告燈的數值,車主有義務要維持在正常胎壓。 ● 在下列環境下,胎壓偵測系統(TPMS)可能無法正常作動。 車速低於30km/hr時、車輛的無線裝置與附近車輛的頻率相同、 雪或冰卡在輪胎內側的擋泥板、胎壓感知器的電池沒電、使用 非原廠的輪圈、鋼圈無法固定胎壓感知器、未登入輪胎的ID碼 、車窗顏色會影響無線電波訊號...等。 ● 當更換新的胎壓感知器或輪胎換位時,需寫入ID碼到胎壓監控 系統,請洽詢中華三菱體系服務廠。

標配雙前座SRS輔助氣囊

● 為了保護車內乘員,車身上設計有吸撞結構,因此當車輛遭遇某些特定狀況的前方撞擊時, 氣囊可能不會充氣。可能的典型狀況例如:當碰撞電線杆、樹木或其他狹窄的物體、車 輛衝到卡車後下方的碰撞、傾斜角度的碰撞…等等。 ● 氣囊在某些狀況下『不會』充氣引爆,例如:後端撞擊、側邊撞擊、車輛翻滾…等等。 ● 由於氣囊不會在所有碰撞的情況下全面性地保護乘客,所以請務必要繫上座椅安全帶。 ● 即使前乘客沒有乘員,駕駛座及前乘客座前氣囊仍會同時充氣。 ● 切勿自行改裝車輛方向盤,座椅安全帶或是任何SRS組件。 ● 正確使用方式請參閱車主手冊。

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